<   2018年 09月 ( 7 )   > この月の画像一覧
<迂回貨物>  スッキリしない
 追っ掛け中の上り貨物が長時間停車。その間に下り貨物がやって来るので先回りして迎え撃つ。俯瞰場所に立ってみると嘗てのイメージと違う。足元も撮影ポイントも草木が伸びてスッキリしない。住宅も随分増えたような。しかもこちらサイドは日が当たらないうえに後追いになる。右往左往して悩んでいる間に列車接近。屋根と緑でフレームを創ったが・・・
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2018/9/16 山陰線
Canon EOS-5D4 , EF 70-300mm F4-5.6L IS

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by kony5711 | 2018-09-28 16:40 | 山陰線 | Comments(0)
<迂回貨物>  タイムリーなアドバイス
 迂回貨物を追って海岸線を東へ走る。主要駅では長時間停車するので追い越すのは容易い。ただし山陰線界隈はSL現役時代以来なので土地勘があるといっても知れている。撮影出来そうなポイントはピックアップしてはいたが現地に着いてみないと状況は判らない。同行の仲間から情報をもらってスタンバイ。こういう時はタイムリーなアドバイスが助かる。
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2018/9/16 山陰線
Canon EOS-5D4 , 70-300mm F4-5.6L IS

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by kony5711 | 2018-09-27 16:19 | 山陰線 | Comments(0)
<迂回貨物>  海が綺麗だ
 いよいよ山陰海岸へ移動。天気も回復し太陽も顔を出した。超有名ポイントに到着すると既に満席。しかもドンドンと人が増える。なんとか隙間に入れて頂いたが、いろいろ邪魔物があって難しい。ま、この混雑ぶりでは立ち位置を選ぶ余地はないので仕方ない。それにしても海が綺麗だ。
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2018/9/26 山陰線
Canon EOS-5D4 , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2018-09-26 19:43 | 山陰線 | Comments(0)
<迂回貨物>  バックもスッキリ
 雨も上がって少し明るくなった。有名撮影地なので既に先客で一杯。日差しがあれば半逆光になるポイント。元からサイド狙いと決めていたので大勢の皆さんからは離れて陣取った。思ったよりも線路脇の下草が多いのが気になるがそこそこのポイントで機関車はクリアに狙えた。雨上がりの透明な空気でバックもスッキリ。
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2018/9/16 山口線
Canon EOS-5D4 , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2018-09-25 16:53 | 山口線 | Comments(0)
<迂回貨物>  なんとも慌しい
 迂回貨物は実に速い。対向列車がないとするすると山口線を駆け抜ける。区間によっては特急列車よりも停車駅数が少なく表定速度が速い。なんとか追い越せて津和野に到着すると大粒の雨。迷っている暇もなく列車が接近して来る。なんとも慌しい。
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2018/9/16 山口線
Canon EOS-5D4 , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2018-09-21 16:02 | 山口線 | Comments(2)
<迂回貨物>  勝手知ったる・・・
 勝手知ったる山口線に早朝から迂回貨物が走るとのことなので前日深夜に出発。SL撮影ならば仮眠をして朝から沿線をロケハンし三脚を据えてゆるゆると列車を待つことになるのだが、早朝の通過では仮眠もとっていられない。天気が良くても谷にはまだ日が射さない時刻に到着。現地は雨が降り周辺はガスってとても暗い。それでも里の雰囲気は抜群。機関車+コキ7両といつもよりも長い編成。退いて画面を創ったつもりだったが結果はギリギリ、危ないところだった。
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2018/9/16 山口線
Canon EOS-5D4 , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2018-09-20 17:17 | 山口線 | Comments(0)
<迂回貨物> 楽しい旅
 実家の改装工事に始まり家族の入院、例年の地元の秋祭りの準備と休日はフル稼働状態が続き出撃はおろかブログの更新も出来ない状況になってしまった。その間に西日本では地震に台風の水害と天災が重なり大変な状況。鉄道も大動脈が寸断されて復旧には時間がかかる様子。早期の復旧を祈るばかりだ。 お盆明けから西に向かう貨物のほんの一部が山陰を迂回するとの発表があり、とにかく時間を創って出撃となった。今回は梅貨のメンバーとの遠征、賑やかに楽しい旅ができた。情報を頂いた方、同行させて頂いたみなさん、ありがとうございました。
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2018/9/16 山陰線
Canon EOS-5D4 , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2018-09-19 18:03 | 山陰線 | Comments(2)