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2077レ EF210-128+EF65-57 須磨
2010/1/16撮影
 2077レには無動が付くことで知られているが、この日はなんと茶の57号機が桃の後ろに付いた。前日の15日の75レで高松に発つはずだったのに15日の朝72レで上って来た1034号機に差し替わったことはすでに記事にした。この差し替えはよくあることなので、いつものことかと思ったのだが・・・いつものことなら夜の2083レで57号機は幡生に向うはずだった。ところがこの夜は吹田泊だったようだ。結果、翌16日に2077レで岡山に無動回送されたということは、どういうことなのか? 遅れ貨物の関係で、余剰機関車の回送だったのか? はたまた、正月以来まだ運用が安定していないだけなのか?
 16日以降、現時点まで57号機は運用についていないようだ。EF65の最若番機だけに、ぼちぼち引退が囁かれているが・・・壊れていなければいいのだが。動向が心配だ。
2077レ EF210-128+EF65-57 須磨_b0185825_14542346.jpg
2010/1/16 JR神戸線 須磨~塩谷 2077レ EF210-128+EF65-57
Canon EOS 40D,EF 300mm F4.0L IS USM


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by kony5711 | 2010-01-18 14:57 | JR神戸線 | Comments(4)
Commented by まむし at 2010-01-18 22:33 x
こんばんは!
57号機、私も心配です。どうしたのですかね。イレギュラーな運用の結果だとしても、その後動かないと心配しますね。

無事でまた元気な姿が見たいものです。
Commented by kony5711 at 2010-01-19 09:05
>まむしさま
よく考えると、壊れていれば吹田に残すでしょうから、岡山に帰ったということは、元気だということでしょうかねぇ。ここのところ東奔西走でしたから、しばらくはクラでゆっくりですかね。ちょっと心配ですが・・・
Commented by C62重連 at 2010-01-19 09:58 x
毎度です!
茶釜君はどうしたのでしょうね・・・
多分、運用の都合だとは思いますが・・・
今年、検査表記からすると検査期限が来るだけに
気になるところです(^^;;

一般機は全て3月改正までの運命と言われていますが
彼は人気者だけに広島保管にはなるでしょうけどねぇ・・・・ 
Commented by kony5711 at 2010-01-19 12:29
>C62重連さま
いや~、気になりますねぇ。このまま・・・なんてことはないですよね。
そうでなくても期限が迫っているだけに・・・
人気者ですから、もう1度検査受けて広島保管なんてないですかね。
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