<   2013年 02月 ( 18 )   > この月の画像一覧
南海車 大井川第一橋梁
2013/2/23撮影
 コンビニで昼食を調達して「SLの見える丘」に車を止めて暫し休憩。食後に大アクビをしながら眼下を見ると、青空を映した川面がとても綺麗な色をしている。少し仮眠をするつもりだったがダイヤを見ると10分ほどで上りがやって来そうだ。三脚を据えて1枚頂く。食後のデザートに丁度良い綺麗な光景。トップライトで列車には日が当らないので、たっぷりと川面を取り込んで鉄橋と列車は上端に押しやる。青い流れが大井川らしくていいなぁ。どうも最近は川面フェチになったような気がするが・・・
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-28 18:58 | 大井川鉄道 | Comments(0)
かわね路1号
2013/2/23撮影
 いつものように下見を始めると、天気が良いのでどこも良く思えてくる。見て廻れば廻るほど目移りしてしまうのでなかなか場所が決まらない。気が付けば通過時刻が迫っているので追っ掛けが可能な最初の場所に戻る時間がなくなってしまった。となると1発なので、どこでもいいとなるとさらに迷ってしまう。いやいや困ったもんだ。で、絶対に戻りたくなくなる(?)場所に行って三脚を据えることに。ところが川面狙いのつもりで行ってみると、風があって水鏡はなし。これは想定内だったが、水が濁っていて色が悪い。これは想定外。これまた困ったが戻る気もなければ時間もない。バックの切り立った山肌をメインに鉄橋を狙うことにする。手前の木の枝には芽が吹き始めているようにも見えるので、春はやっぱり近付いているような・・・
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-27 17:27 | 大井川鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 南海車
2013/2/23撮影
 沿線に到着すると雲1つなく快晴。明るい日差しが心地好い。茶畑に光が落ちてキラキラしていたので車を止めてうろうろしてみる。ふと見ると茶畑の脇にお1人カメラを構えていらしてるので、お話しすると、ほどなく上り列車が来るとか。お隣にお邪魔して撮影することにした。手前にはみかんの木、奥に手入れのいい茶畑。2両編成の列車でも収まりきれないほどの隙間しか軌道は見えないが、1両入ればいいかな? バックに里山が少し入るので珍しく空も入れてフレームを創ってみた。期待したのは明るい色の近鉄車か京阪車だったが・・・やって来たのはモスグリーンの南海車。車両としては一番好きだが、ここは鮮やかな色がほしかったなぁ~
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-26 19:22 | 大井川鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 ナイトトレイン
2013/2/23撮影
 1月のナイトトレインは出撃できなかったので、今月は気合を入れて出発。終日、天気も快晴で久しぶりに気分よく最後まで撮影できた。気温は少し低いが日差しがあるので温かく感じる。梅の花がちらほらと咲き始めていて寒さが和らいでいるようだ。と思って野山を見ると少しだけ春の気配があるような、ないような。明るい日差しのせいかなぁ? ま、まだ2月ですから、時折吹きつける強い風はとても冷たいことに違いはない。防寒着を重ね着し、手袋を着けた耐寒装備はいつもと同じ。夕方になってナイトトレインの時刻になると日が落ちて気温は真冬に戻ってしまった。撮影ポイントには大井川を吹き抜ける強い風が止まず辛い状態。それでも快晴の空の下、トワイライトになるとドキドキする光景。レリーズを握る手は震えていても、ワクワクとした期待感は絶好調!山の向こうに太陽が消えてから30分ほど。すっかり薄暗くなったところでお待ちかねの列車が登場。抜里を通過すると灰色の煙をもくもくと噴き上げている。鉄橋では汽笛とドレーンのサービス。ナイトというほど暗くはないが、この時刻に走ってくれるのはうれしい!
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-25 19:09 | 大井川鉄道 | Comments(2)
富山地方鉄道 富山軌道線 7000形
2013/1/3撮影
 路面電車なのでコトコトと実にスローで走る。流してやろうとトライしたが1/30でもほとんど流れない。1/10まで落としてやっとご覧の通り。それにしてもさすがにこのS/Sではヒット率が低い。速度が速ければ雪も舞い上がって足回りは雪まみれになるのだろうが、ここでは足回りに雪はなく代わりに屋根にたっぷり積雪がある。走っている時間よりも信号や停留所で止まっている時間のほうが長いのかもしれない。一つ目小僧の7000形、なんか哀愁があって好きになってしまったかも。
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-21 19:13 | 富山地方鉄道 | Comments(0)
富山地方鉄道 富山軌道線 8000形
2013/1/3撮影
 車道は除雪車が通るが、軌道内は朝に除雪したままのようで積雪量が違う。ほとんどレールが見えない状態になっているが、車道は路面が見えている。車の交通量が多いせいもあるのだろうが、これなら軌道と車道の境は白線が見えなくともはっきりしている。間違っても積雪の多い軌道内を走ろうとは思わない。架線にも雪はたっぷりと付着して電車が通ってもさほど落ちることもない。街路樹はご覧のとおり雪のオブジェ状態で、暗くなればなるほど白い花が咲いているようにも見えてくる。暗い空と明るい地表、ファインダを覗いていると楽しくて仕方ない!
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-20 20:57 | 富山地方鉄道 | Comments(0)
富山地方鉄道 富山軌道線 8000形
2013/1/3撮影
 車道は何度も除雪されているようだが、大きな粒のボタン雪はすぐに積もってしまう。新雪の上を車が行き交うのでゼリー状になった雪は、街灯に照らされキラキラと輝く。雪国に暮らしたことのない者にはこれだけで珍しく、綺麗な景色に見えてしまう。交差点の脇から路面に露出を合わせて様子をみていると8000形が停車した。車の往来が途切れるタイミングで狙ってみた。暗いのに思いのほか雪は明るく反射している。横断歩道も車道と歩道の境にたっぷりと除雪された雪が積もっているので渡るのに苦労する。
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-19 19:59 | Comments(0)
富山地方鉄道 富山軌道線 7000形
2013/1/3撮影
 今週は私用が入って土日は終日、非鉄となった。本業もドタバタしているせいで体力も少々ダウンぎみなので出撃見合せは仕方がないようで・・・今週は正月の富山遠征からお付合いを。

 正月の富山は雪まみれの遠征になったのだが、夕刻になっても降ったり止んだりの繰り返し。日も暮れて暗くなっても雪のせいで露出は結構稼げる。凍りついて滑る足元に注意しながら歩道をうろうろ。ボタン雪はどこにでも付着するようで、街路樹の枝の上にたっぷりと積もっていておもしろい。枝の太さの何倍も雪で覆われている。夜景に浮かび上がった木の姿はなにかのオブジェにも見える。サイドに寄って大きく取り込んでみた。思いのほか車両が長かったので左右がカツカツになってしまったが、くもった窓の雰囲気が気に入った。
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-18 20:44 | 富山地方鉄道 | Comments(0)
3092レ EF81-404 虎姫
2013/2/11撮影
 遠征目的の列車が通過後、各地で撮影されていた仲間と一旦合流。ご挨拶をして雑談。その後、北陸線方面に出撃。目的は81で代走中の3092レ。DE10の無動付のようだ。吹雪いていた天気も日が射してきたので雪を被った山がとてもきれいに見える。これならどこでもOK!と喜んでいると目的地付近ではまたまた降ってきた。琵琶湖方向からは黒い雪雲が大量に接近中。これではどう考えても接近戦しかあり得なくなった。いつもの直線区間に皆さんをご案内して三脚を据える。風も雪も強くなってきたところで列車が接近。どうも雪晴れには出会えそうにないなぁ~
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-15 19:05 | JR北陸線 | Comments(0)
1071レ EF210
2013/2/11撮影
 このシーズンの関ヶ原はやっぱり雪が多いようだ。積雪こそないが朝から雪は一向に止まない。これだけ降り続くとさすがに路肩は融けきれない雪が溜まり始めてジョリジョリ状態になってきた。里山の木々も白くなって暗いがなかなかの雰囲気。強い風さえなければ1日のんびりと撮影したいところだが、吹きつける雪からレンズを守るのに難儀する。付着した雪はすぐに融けるので手袋を着けていても濡れてグショグショになり指先がなんとも冷たい。列車を待つ間は車内に退避していないととても耐えられない状況。ただし、雪が降っていると変にテンションが高くなるオヤジだけに列車が来ると外に飛び出してしまうのはいつもと同じ。(笑) 望遠で圧縮すると雪の粒は迫力がある。
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-02-14 19:16 | JR東海道線 | Comments(2)