<   2013年 01月 ( 27 )   > この月の画像一覧
北びわこ3号
2013/1/27撮影
 伊吹山が見えていればと選んだポイントだったが、遠目は吹雪いているのか山は全く見えない。望遠でセットしたもう1台はうんと飛ばして機関車だけを狙うことにした。程よい場所に藁が積まれているのでその辺りの1スパンを画面に取り込んだ。列車の後方からサイドに向かって薄日が射しているのでカマも潰れずに捕えられそうだ。煙は予定していなかったが、以外にも綺麗な白煙と迫力のドレーン。これならもっと飛ぶレンズに変えて画面下をカットするか、縦にしてもっと入れるか、どちらかにすればよかった!列車が来るとどんな絵面になるのかまだまだ想像力が不足しているようで、修行が足りませんな!
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Canon EOS-40D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-31 19:14 | JR北陸線 | Comments(0)
北びわこ3号
2013/1/27撮影
 午後になっても天気は相変わらず、降ったり止んだりの繰り返し。それにしても新雪だけあって日が射すと眩しいくらいに綺麗だ。雲が切れると時折、伊吹山も顔を出すようになったので、その時がきて見えているようなら狙えるようにポイントを決めた。1台は無難に編成撮りのアングル。もう1台は、いざと言うときのために望遠でセット。場所的には煙は期待できない場所なのでそれなりのアングルにする。架線柱3スパン+αで十分なので余分なバックは切ってしまえる角度を狙う。定刻が近づいてくると田の畔に人が増えてきた。いつもよりも多いかも?と思っていると1人だけ人垣から離れて田の中へ入っていく。おいおい、それ以上はマズイぞ。が、すでに列車接近!なんてことを!線路に被りついて後ろはまったく気にしていない。人が増えるのは構わないが、最低限のマナーくらいは心得ていてほしい! 結局、綺麗な白煙とドレーンのサービスだったが・・・しっかり写ってしまったぞ!
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Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-30 18:06 | JR北陸線 | Comments(2)
北びわこ1号
2013/1/27撮影
 C56送込みを撮影後に8号線で米原を目指すが、なんとも流れが悪い。走っているよりも信号で止まっているほうが時間が長いのではと思えるほどのろのろとしか進まない。渋滞しているわけでもないのに・・・やっぱり積雪のせいなのか。彦根まで来ると時間がなくなってきた。インターに向い、1区間だけだが名神を走ることにする。こちらはスイスイと流れたのでお仲間と待合せ場所の田村駅に予定通りに到着。合流してから沿線をうろうろ。お手軽に場所を決めて時間を潰す。その間も雪は降ったり、止んだり。時折、日差しも射す状況。ま、冬の北びわこ地方の典型的な天候なのでその場にならないとどんな光線状態になるかは予想も出来ない。広い田を見渡すとパターンのある田がいくつかある。稲の切株が長いせいで雪が盛り上がって積もっているせいだ。よく見ると風の影響で切株に巻きついたように積もっている。溜まった水が凍りついた場所もあって、ここに決めた。日が射せば影が出来て面白いのだが、と思っていると雲が切れて日が射してきた。切れ目は大きいので列車の通過までもちそうな・・・ところが反射がキツいのでどう考えてもカマは黒潰れしてしまいそうだ。メインは雪のパターンと割り切って白飛びしない露出にする。定刻に威勢よく列車接近。が、無煙! シュルシュルと軽快に通過してしまった。なんとも愛想なし。
b0185825_1842084.jpg
Canon EOS-7D , EF 24-105mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-29 18:42 | JR北陸線 | Comments(2)
北びわこ C56送込み
2013/1/27撮影
 先週末は冷え込み、滋賀県北部は積雪がありそうなうえ、お誘いもあって北びわこに出撃。前夜に予報をチェックすると栗東辺りから雪マークなので早めに出発して送込みを久しぶりに狙ってみる。愛車のエンジンをスタートさせると気温表示は-3℃、フロントガラスは凍りつくてはいないが、汚れていたのでウォッシャー液を飛ばすと・・・凍ってしまった。ま、お湯は用意していたので流せばいいのだが。滋賀県に入ると薄らと雪景色。路面が白くなると車の流れがグンと落ち、インターを出ると一般道は圧雪状態。ノーマルタイヤの車が混じっているせいか40km/h以下でしか流れていない。やっとポイントに着くと完全に雪景色。薄日が射して川面が綺麗なピンク色。逆光サイドを予定していたので順光側を一旦通過したが、思い直してUターン。これならばと三脚を設営。フレームを創っていると上りカモレが通過、とても綺麗だ。これはいいと思っていると黒い雲が頭上にやって来た。太陽を隠すまでにはしばらくかかりそうだが・・・10分もすると暗くなって雪がパラパラ。結局、汽笛がド派手に聞こえたときには猛吹雪!これでは順光も逆光も関係なかったようだ。日頃の行いが良いと雪も派手に降ってくれるようで・・・涙!
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-28 18:14 | JR琵琶湖線 | Comments(2)
富山地方鉄道 富山軌道線 7000形
2013/1/3撮影
 日が暮れて気温が下がってくると路面の雪もゼリー状から凍り始め、足元はザクザク。横断歩道を渡ろうとするとスロープが滑るうえ、段差があっても積雪で判りにくい。トレッキングシューズのグリップも信用できないくらいだ。慣れない足元なので余計だが、アングルを探すのも普段のようにはいかない。フットワークが悪いので、電車が接近してきても即座に移動できない。ちょっとイライラ。お目当ての連接車が来たが街路樹に阻まれ、移動しているうちに通り過ぎてしまった。仕方がないので停留所でアングルを決めて待ち構える。ゆっくりと古参がやって来た。車内が暖かいせいで窓は曇っている。車内の様子が写らないのは残念だが、外から見ると雪国らしくて雰囲気がいい。
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-24 20:51 | 富山地方鉄道 | Comments(0)
富山地方鉄道 富山軌道線 7000形
2013/1/3撮影
 本業が忙しくなってきたので休日は自宅でぐったり。撮影に出るモチベーションもなければ元気もない。そのうえ私用まで入っては身動きできないので空いた時間は体を休めることに。とはいってもゴロゴロしていただけでリフレッシュに何かしたわけではないが・・・ということで今週は正月の富山遠征からお付き合いを!
 宇奈月線で昼も取らずに夕方まで撮影したあと、我に返って空腹を満たす。相変わらず雪は降っているので暗くなってきても雪の反射で辺りは明るい。ならば、このまま帰るのは勿体ないので市内軌道を撮りに行くことになった。駅前のパーキングに車を止めて雪の載った歩道をそろりそろりと歩いて回る。街灯や街路樹、電線や架線柱にも雪が積もっているので見ているだけでも見慣れない風景は楽しい。1957年から製造の始まった古参の7000形がゆっくりとやってきた。よく考えるとこの車両はほぼ同い年やないか!ということは我々も古参なのか??.....笑! 屋根に雪を載せ、積雪のある路面軌道を吊掛けの音を響かせながらゴトゴト。やっぱり共感してしまうなぁ。赤信号がボディに反射したところを狙ってみた。
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-23 20:30 | 富山地方鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 旧京阪3000系
2013/1/13撮影
 1橋でSLを見送るといつもなら帰宅するのだが、京阪車が戻ってきそうなので待つことに。引退の噂もあるようなので待つ価値はある。太陽は山影に完全に入ってしまったのでうす暗くなってきたが、ここの川面は暗くなるほどよく反射する。空が明るいともっといいのだが、生憎と暗天。それでも風が出てきたので波立って好みの波文様が出ている。画面全体は暗くなっても彩りのある京阪車なら潰れずにすむだろうと露出は川面を中心に調整。3段くらいは絞り込みたいがS/Sを落としても追いつかない。増感して出来るだけ絞り込む。定刻に京阪車が通過。暗いなりに好みの画になった。SLの通過から30分後くらいなのに大分色合いが違うなぁ。
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-22 19:12 | 大井川鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 かわね路2号
2013/1/13撮影
 SLの通過まで時間があるので太陽は動いて川面の反射は微妙になりそう。立ち位置を変えて別のアングルを創ることにする。まぁどう足掻いても逆光なので好みの景色に変わりない。ゴロゴロと大きな石がころがっている河原をローアングルで全部入れてやることにする。なるべく石の並びが落ち着きそうな場所を選んで三脚を据えた。駅発直後なので煙りは期待できるが空が多くなっては収まりが悪い。思い切って煙は切ってしまうほうが良さそうだ。定刻になると太陽は随分と傾いた。すでに列車は駅に到着した様子。少し暗くなってコントラストも落ちたか? 黒っぽい列車が潰れないように調整していると汽笛が鳴って動き出した。鉄橋にかかると白煙に変わり、軽快に加速しながら渡っていった。噴き出す白煙もなんとか空に溶けずに捉えたが、それにしてもまたまたグレーの世界!
b0185825_19505284.jpg
Canon EOS-7D , EF 17-40mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-20 17:00 | 大井川鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 旧京阪3000系
2013/1/13撮影
 反射する川面を狙うのが好きなので、いつも俯瞰ぎみに上から撮ることが多い。パターンを変えようかと今回は河原に降りてみる。アングルを探しながらうろうろしていると川面がギラリと反射するポイントに吸い寄せられるように・・・やっぱり逆光がお気に入り。太陽に向かって三脚を据える。もう病気のようなもの! SLの前に1本普電があるので2両がカツカツのフレームを創って待つことにする。太陽はまだ高い位置なので邪魔はされないが、その分川面は強烈に反射している。列車が潰れないように露出を調整。定刻になると何の前ぶれもなく唐突にトンネルから飛び出して来た。レリーズを掴んだ瞬間にシャッターポイント。危ない、危ない!来たのはなんと京阪車。撮影機会が少なかった車両だけに、やっと撮れたという感じ。正月に富山では原色の京阪車が撮れなかったが、ここでゲット。ハトマークもちゃんと付いている。
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Canon EOS-7D , EF 17-40mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-19 17:00 | 大井川鉄道 | Comments(0)
大井川鉄道 21000系(旧南海車)
2013/1/13撮影
 さらにもう1枚撮ろうと追っ掛けを始める。ところが遅い車に捕まってしまって普通よりペースが上がらない。ゆるゆると長蛇の列になってしまったが先頭はそのままどこまでも走っている。なんとか下泉の運転停車の間に先行は出来たが、ペースはそのまま。これでは余り時間は稼げそうにない。やっと予定の場所に到着。急いでポイントまで走るが、すでに列車接近の音が聞こえてきた。逆光なのでまずは露出を調整。フレームを創ろうと思っていると姿が見えた。仕方がないのでそのままレリーズ。が・・・ピントが来ない! MFの設定のままだ。慌てて設定を変えたが、時すでに遅し。先頭のSLは通過し、むなしくカタカタと客車が通過中。やってしまった!どうも今回はSLとの巡りあわせが悪いような・・・
 気を取り直して後続の普電を狙うことに。逆光で川面がきらきらしていて、なんとも好物の景色。SLはミスっても1枚は押さえたい。川面を一杯に入れて、暗く沈む列車は片隅に追いやる。列車を置く位置を検討しながら川面の入り方を調整。風が強くなってきたので時折レンズごと揺らされるほどだ。20分ほど待つと先程、上っていった南海車がそのまま折り返して来た。
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Canon EOS-7D , EF 70-200mm F4L IS

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by kony5711 | 2013-01-18 18:28 | 大井川鉄道 | Comments(0)