カテゴリ:大和路・和歌山線( 51 )
469T 北宇智
2009/5/31

 昨夜の雨はあがったものの朝から雲が厚く、降ってもおかしくないような空だ。予報は回復方向らしいが、空の重さに押されて午前中は出かける気になれない。とりあえず用を済ませて午後の天候回復を待つことにする。昼食を取るころには、厚い雲もきれはじめ、ときより隙間から日が射すようになった。これなら雨に降られる心配はなさそうだ。
 最近気になっている場所、JR和歌山線、北宇智付近に出かけることにする。この時期なら水田に水が張られ、きっと美しいはず。現地到着は2:45ころ。いきなり下り列車がやってきた。この後、40分なにもこない。なにしろ上下とも1時間に1本の運行。おかげで(?)ゆっくり場所を捜すことができる。でも、もうアングルは決まっている。

 北宇智駅は、2007年3月ダイヤ改正まで、関西で唯一のスイッチバック駅であった。すでに2年が経過し、当時の面影はほとんどない。スイッチバック中央のダブルクロスポイントのあったあたりに現在のホームが1本あり、駅は無人だ。上り下りの引き上げ線は撤去され、空き地になっている。その昔、朝、和歌山から上ってくるC57牽引の客車列車が1本残っていたことを思い出した。大阪や京都からは、始発に乗ってもこの列車には間に合わず、たしか近鉄でなければダメだったように記憶しているが・・・。35年以上前の話です。歳がバレますな。
 
 太陽が顔を出したので、順光側で上り列車を撮影。その後、反逆光になるが水田を大きくいれて下り列車を狙うことにした。列車は後追い、手前の電線もうるさい、線路脇の雑草も気になる。条件は良くないが、水田はきれいだ。待つこと10分。近くの踏切が鳴った。するとなんと突然大きな雲が太陽を隠した。あわてて露出調整。ご覧の通りの結果に。もう1本待とうかと思ったが、40分後には山の陰が間違いなく伸びてきそうだ。今日はここまで。
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2009/5/31 和歌山線 吉野口~北宇智 469T
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by kony5711 | 2009-06-12 17:42 | 大和路・和歌山線 | Comments(0)