75レ EF65 加島
2009/3/15~4/18

 今年は2月初め頃から加島に通いはじめた。別に理由があるわけではないが、午後のカモ・レを阪神間で狙うには都合がいいからだ。お手軽でもあるし、三脚も立てられる。地の利も良く、午前中にどこにいても、移動後にうまく時間がハマる。特に13:30~15:00頃は、下り列車の本数が多く、効率が良い。昼下がりはトップライトぎみのため、少々画面がつらいが、時間がたつにつれ光線状態は良くなる。実は日が沈む直前が最高なのだ。ここに通っている理由は、そういうことなのかもしれない。
 新大阪から北方貨物下り線は、大阪駅を経由せずに新幹線高架下に沿って西を目指す。加島付近で新幹線と別れ、弧を描きながら本線3本をオーバークロスし下り線に合流する。それを阪神高速道路と府道がさらにオーバークロスする。府道の歩道上からここを狙う。大型トレーラーが高架橋を通過すると、橋はゆらゆらと揺れる。三脚を立てていても手ぶれ補正をonにしないと安心できないぐらいだ。

 夕方下る、高松行き75レは3月初旬から狙うことができる。日没前の斜光線で、晴れればとても美しい。夏場になれば日も高くなり問題なく撮影できるが、夏場に向かうほど暑くなるとともに湿度も上がり見通しが悪く、黄砂も降る。3月から4月初旬ころのぎりぎり日が残る状態で、空気が透明な日が最高だ。今年は3度もベストの日に出くわせた。
 バックにそびえる梅田・福島・中之島界隈の高層ビルがくっきり見える。画面中央の大阪タワーは、朝日放送の移転にともない夏頃には取り壊されると聞く。すでにタワー脇の旧朝日放送ビルはすっきりなくなっている。画面中央が空間になってしまうようだ。3枚の写真を見比べると、築堤の影が短くなり、緑が濃くなっていくのがわかる。
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2009/3/15 JR北方貨物線 加島付近 75レ EF65-116

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2009/3/20 JR北方貨物線 加島付近 75レ EF65-57

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2009/4/18 JR北方貨物線 加島付近 75レ EF65-87


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by kony5711 | 2009-07-02 12:43 | JR神戸線 | Comments(0)
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